Analisa Gaya dan Koefisien Gesek Ban Berdasarkan Perbedaan Massa Mobil Terhadap Permukaan Jalan Aspal
DOI:
https://doi.org/10.56862/irajtma.v3i1.105Kata Kunci:
Aspal, Kendaraan, Gaya, Koefisien.Abstrak
Pada umumnya jalan terdiri dari pemukaan jalan aspal dan permukaan jalan beton yang memiliki tekstur permukaan yang berbeda. Dari kedua jalan tersebut, jalan aspal merupakan jalan yang umumnya memiliki lebih panjang atau jalan yang sering dilalui dibandingkan jalan beton. Jalan aspal memiliki tekstur kekasaran yang halus. Tekstur kekesaran permukaan jalan (IRI) akan berdampak pada keamanan dan kenyamanan seperti koefisien gesekan ban kendaraan saat melintas di atas kekasaran permukaan jalan. Keamanan dan kenyamanan di pengaruhi oleh IRI, massa, kecepatan dan jenis ban yang digunakan saat kontak terhadap permukaan tekstur permukaan jalan. Tujuan penelitian ini untuk mendapatkan nilai IRI dengan menggunakan alat Naasra Roughness meter ARRB, mendapatkan besaran gaya dan koefisien gesek yang dilakukan di jalan Abdul Haris Nasution Medan yang memiliki panjang jalan aspal 3200 meter dengan metode eksperimen menggunakan mobil Toyota Yaris 2010 pada kecepatan 10 km/jam higga 45 km/jam. Dari hasil penelitian eksperimen diperoleh nilai IRI sebesar 6.4, semakin laju kendaraan/mobil melintas dapat meningkatkan nilai gaya dan nilai koefisien gesek yang terkecil pada kecepatan awal yaitu 10 km/jam.
Referensi
Alwi, Muhammad. 2022. "Tinjauan Gaya Pengereman Pada Kendaraan Roda Empat." Journal Of Natural Science And Technology Adpertisi.
Amirudin, D., R. B. Astro, D.H. Mufida, S. Humairo, and S. Viridi. 2018. "Pengaruh Luas Permukaan Benda Terhadap Koefisien Gesek Statis Dan Kinetis Pada Bidang Miring Menggunakan Video Tracker." E-Journal SNF (VII): 91-97.
Andriani, F., S. Suryanti B., W. Rande, Y. Melci J. R. Barry A. 2021. "Analisa Koefisien Gesek Kinetis Benda Miring Menggunakan Video Tracker." OPTIKA 5 (1): 74-83.
Darwoto, A., A. Khamid, Y. Feriska, Wahidin, and M. Taufiq. 2023. "Pengaruh Volume Kendaraan terhadap Tingkat Kerusakan Jalan pada Perkerasan Rigid di Jatibarang Brebes." Jurnal Penelitian Sains, Keteknikan dan Informatika 1 (3): 91-107.
Fitri, S. N., T. B. Utami, and W. Kurniawati. 2024. "Analisa Penerapan Gaya Gesek Pada Kehidupan Manusia." Jurnal Ilmiah Multidisiplin 1 (3): 97-100.
Nuh, Muhammad H. P. 2018. "Analisa Koefisien Gesek Kinetis Terhadap Struktur Permukaan Jalan Akibat Beban Dinamik Mobil." TALENTA 1 (1): 47-51.
Nuh, Muhammad H. P. 2018. "Analisa Koefisien Grip Mobil Terhadap Karakter Struktur Permukaan Jalan." Ready Star 1: 138-145.
Nuh, Muhammad H. P, Syofyan A. S., and Muchsin H. 2022. "Analisa Koefisien Gesek Ban Mobil Terhadap Struktur Permukaan Jalan." ADTS SAINTECH 3 (1): 71-81.
Pembuain, A., S. Priyanto, and L. Budi. 2018. "Evaluasi Kemantapan Permukaan Jalan Berdasarkan International Roughness Index Pada 14 Ruas Jalan di Kota Yogyakarta." TEKNIK 39 (2): 126-131.
Sahrul, R., Gusti A. E. W., I G. D. A., and Achmad Y. 2022. "Kajian Teknis Jalan Anggkut Tambang Pada Penambangan Batu Andesit Di PT. Citra Nursa Persada." Empiricism Journal 3 (1): 114-121.
Samsudin, I. 2019. "Analisa Faktor Penyebab Kecelakaan Pada Ruas Jalan Ir. H. Alala Kota Kendari Ditinjau dari Prasarana dan Geometrik Jalan." Jurnal Penelitian Transportasi Darat 21 (1): 59-66.
Sudarno, L. F., A. Afif, S. Nurobingatun, H. Hariyadi, and A. Mufid. 2018. "Analisa Tebal Perkerasan Jalan Raya Magelangpurworejo km 8 sampai km 9 Menggunakan Metode Bina Marga 1987." RiCE 2 (1): 41-46.
Susilo, H., and S. Dwi H. 2017. "Analisa Kerusakan Jalan Beton Pada Ruas Jalan Desa Badurame-Geger Kecamatan Turi." CIVILLa 2 (1): 1-8.
Tacenca, A., Y. Nerli, Florentina, A. Lein, N. Idur, and H. Doa. 2021. "Analisa Koefisien Gesek Statis Benda Pada Bidang Miring Menggunakan Aplikasi Vidio Taccker." Jurnal Luminous Riset Ilmiah Pendidikan Fisika 2 (2): 7-10.
Ufriandi, A. 2021. "Analisa Tingkat Keausan Terhadap Pemakaian Ban Merk A, B dan C Menggunakan Ban Standar 90/90-14 46P." SURYA TEKNIK 8 (1): 282-288.
Wahyu, I. A. 2021. "Penerapan Gaya Gesek Pada Kehidupan Manusia." INKUIRI 10 (1): 67-70.
Yuono, T. 2017. "Evaluasi Kuat Tekan Jalan Beton Yang Pola Pembangunannya Dengan Pemberdayaan Masyarakat." Jurnal Teknik Sipil Dan Arsitektur 21 (25): 1-5.
Unduhan
Diterbitkan
Cara Mengutip
Terbitan
Bagian
Lisensi
Hak Cipta (c) 2024 IRA Jurnal Teknik Mesin dan Aplikasinya (IRAJTMA)
Artikel ini berlisensiCreative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
